N° 185
du 24/03/2006

ASSOCIATION
L'adhésion pour l'année 2006 est disponible sur le site officiel:

EVENEMENTS

12 Avril 2006
Début de la 3ème session de Cours Roller

14 Mai 2006
Lyon-Villefranche

21 Mai 2006
6 heures de l'INSA

1 et 2 Juillet 2006
24 Heures du Mans Roller

17 Septembre 2006
12ème Biennale de la Danse

14-15 Octobre 2006
LE PRINTEMPS EST LÀ !!!

Ou tout du moins, c'est ce que le calendrier veut bien nous faire croire !!!
Effectivement, la douceur est belle et bien au rendez-vous mais malheureusement l'humidité aussi.

Mais seul le temps du vendredi à 21 heures importe !!!

Cette semaine, nous aurons droit à une seconde boucle "urbaine" puisqu'elle se contentera de longer la capitale des gaules. Cette boucle est idéale pour les "débutants" de seconde boucle puisqu'elle ne présente pas de difficulté particulière hormis 2 trémies (Restant à proximité des réseaux de transport en commun, elle dispose  aussi d'échappattoires faciles !!!). Attention néanmoins à ne pas surestimer vos possibilités: l'allure de la seconde boucle étant nettement supérieure à celle de la première.

(Dorénavant, nous insèrerons un petit commentaire en début de newsletter sur le niveau estimé par les staffeurs pour pouvoir accéder à la deuxième boucle hebdomadaire. Vous pouvez aussi participer aux différents débats sur le niveau des deuxièmes boucles (dont un tableau très complet a d'ailleurs été établi) sur le forum de Générations Roller (Adresse en bas de cette newsletter))


Depuis plusieurs semaines, nous vous parlons du démarrage prochain de la dernière session de cours de roller de la saison. Les informations pratiques les concernant ont été mises à jour dans la rubrique dédiée sur le site officiel de Générations Roller: Rubrique Cours.
(Comme nous vous le disions, un article consacré aux cours est en chantier (!!!) et vous sera proposé dans les prochaines semaines).

Enfin, pour répondre à un courriel de l'un de nos lecteurs (Eric), la rubrique Newsletter du site Internet de Générations Roller a été enfin mise à jour pour mettre à disposition les dernières éditions (celles-ci ayant été omises par un excès de flemmardise de l'auteur !!!).
Vous pourrez ainsi retrouver, Eric, l'article consacré à la Lyon-Villefranche (remplaçante de la Lyon-Vienne) paru dans la newsletter n°183 (Nous pouvons aussi vous renvoyer aux deux excellents articles de Thomas Mognetti et Abdallah El Hage sur la préparation de cette randonnée dans notre édition n°168).

Cette newsletter va être l'occasion d'aborder pour la première fois l'une des disciplines du roller: le Hockey.
Nous pouvons la décomposer en 3 sous-disciplines qui sont:
- le roller in line hockey
- le rink hockey
- le street-hockey
(la dernière étant une discipline un peu plus "sauvage" et non officielle).

Nous commencerons cette semaine par le Roller in line Hockey


AVIS AUX STAFFEURS/STAFFEUSES
(BIS REPETITA !!!)

Staffeuses staffeurs, générations rolleuses générations rolleurs voltigeuses voltigeurs, pelouseuses pelouseurs, chauffeurs chauffeuses

Le mauvais temps avait ajourné la séance précédente ...

Alors on retente une séance photo pour ce Vendredi 24 Mars pour terminer le trombi staffeurs.

Deux séances auront lieu:
  • Pendant la demi-heure avant la première boucle
  • Entre la première et deuxième boucle
Donc vous connaissez la procédure (vous vous faites beau si possible):
Rendez-vous devant le rectangle place Bellecour

Les derniers réfractaires ...il va falloir y aller ...

Michel (Lou Brigadou)


IN LINE ??? OKAY !!!

Le "hockey in line" est la discipline qui se rapproche le plus du Hockey sur glace.

Aujourd’hui, la discipline sportive en patin en ligne est reconnue officiellement par la Fédération Française de Roller Skating et se nomme le roller « in line hockey ».. Il se pratique avec des patins aux roues alignées et se joue avec un palet
C'est la plus récente des disciplines de la Fédération Française de Roller Skating (FFRS) où elle dispose d'un comité national.


Abordons pour commencer l'aire de jeu.
Les dimensions mentionnées par les fédérations internationales varient entre 20 m X 40 m et 30 m X 60 m.
Le terrain est entouré par des balustrades de 1,20 m.

Au mieux le terrain possède un revêtement spécialement étudié pour le roller-hockey, qui permet aux roues en polyuréthane d'adhérer parfaitement, et de réaliser de fortes accélérations.

En France, les terrains sont en moyenne de l'ordre de 20 m X 40 m et sont souvent partagés au sein de salles omnisports. De fait on trouve peu de surfaces « parfaites », mais des terrains recouverts de résine de type Taraflex ou encore du parquet, et même du béton peint, très lisse. Cela reste des surfaces très adhérentes où le palet glisse rapidement.

Comme tout sport officiel, le "hockey in line" est régi par des règles très strictes. Le hors-jeu est inexistant contrairement au hockey sur glace. Les charges corporelles sont interdites, contrairement au hockey sur glace ou certaines sont tolérées. Un joueur ou la crosse d'un joueur adverse ne peut pas être présent dans la zone du goal sans le palet.

Le gardien possède un statut particulier. En effet, s'il commet une faute il ne peut être directement sanctionné par une exclusion. Un joueur de l'équipe sera exclu à sa place. Suivant la gravité de la faute, l'exclusion sera plus ou moins longue. Le joueur exclu devra alors se mettre à côté du terrain et pourra rentrer, une fois le temps écoulé, lors du prochain arrêt de jeu.

Parlons enfin du matériel utile à la pratique de ce sport.
Le palet est un cylindre d'environ 2 cm de haut et de 8 centimètres de diamètre, légèrement rebondi en son centre. Les bons palets sont fabriqués de manière à rester toujours couchés sur le sol et à ne pas rouler sur leur tranche.

La crosse est constituée d'un manche terminé par une partie incurvée, plus large et plus plate.
Elle est composée soit de bois, de carbone, d'aluminium, de plastique ...




Les rollers de hockey ne possèdent pas de frein.

La platine en métal est courte et accueille 4 roues au profil rond. Les deux roues arrières sont parfois plus grandes que les deux roues avant, ou alors le patin est légèrement incliné.
Une telle configuration qui allie résistance, rigidité et maniabilité permet les changements brusques de direction et les arrêts brutaux.

La chaussure montante est dure pour protéger des coups de crosse et du palet et assurer un bon maintien de la cheville.

Les différents éléments de protection sont capitaux, les plus importants (et obligatoires) sont :
  • les jambières (du haut du pied jusqu'au genou inclus) qui protègent des coup de crosse, des jets de palets ou des chutes
  • les coudières protègent des chutes, des coup de crosse
  • une coquille, pour protéger essentiellement du palet et des crosses
  • des gants. Les gants possèdent une large ouverture pour permettre de plier le poignet. Le pouce doit contenir une tige métallique pour protéger des chutes.
  • le casque avec une grille ou une vitre, ou sans.
  • la culotte.
Les épaulières sont interdites au Roller Hockey, pour minimiser les violences, sachant que les mises en échec son interdites.

Si vous souhaitez franchir le pas et vous lancer dans la pratique de cette discipline, vous pouvez consulter la page dédié sur le site de la Fédération Française de Roller Skating

Michel (Lou Brigadou)



PARCOURS DU 24/03/2006

1ère boucle: Demi tour Gerland
Place Bellecour - Place Antonin Poncet - Quai Gailleton - Pont de la Guillotière - Quai Claude Bernard - Avenue Leclerc - Rue Nadaud - Boulevard Yves Farge - Rue Bollier - Avenue Tony Garnier - Demi-tour - Avenue Tony Garnier - Avenue Leclerc - Avenue Berthelot - Avenue Jean Jaurès - Cours Gambetta - Pont de la Guillotière - Rue de la Barre -
Place Bellecour

2ème boucle: En ville - Garibaldi - Tchécoslovaques - Quai Charles de Gaulle
Place Bellecour - Rue E. Herriot - Rue Grenette - Pont Lafayette - Cours Lafayette - Avenue de Saxe - Rue de Séze - Rue Garibaldi - Rue du Vivier - Route de Vienne - Avenue Berthelot - Boulevard des Tchécoslovaques - Boulevard Vivier Merle - Boulevard Favre - Rue des Emeraudes -
Rue Béranger - Cours Vitton - Boulevard Stalingrad - Boulevard Laurent Bonnevay - Allée Benoit -
Rue A. Einstein - Avenue Jean capelle - Avenue Gaston Berger - Boulevard du 11 Novembre - Boulevard Stalingrad - Cours Vitton - Boulevard des Belges - Rue Trochet - Quai de Serbie - Quai Sarrail - Quai Victor Augagneur - Pont de la Guillotière - Rue de la Barre -
Place Bellecour


LE DICTON DU VENDREDI

"Saint-Gabriel apporte bonnes nouvelles."


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